无论对有人驾驶、辅助驾驶、自动驾驶均有价值，也能够为无人驾驶筑牢安详冗余底线。

是鞭策汽车财富从智能化走向网联化、提升道路通行安详与运行效率、塑造财富核心竞争力的关键抓手，2026年1-6月国内乘用车前装标配 C-V2X 交付量 34.4万辆。

鞭策C-V2X由政策驱动试点向财富内生驱动演进，其中，（作者系中国信科集团副总经理、总工程师陈山枝） ，同时大力推进“高速车辆追尾预警”“有遮挡碰撞预警”“变乱车辆预警（数字三角牌）”“智能锥筒信息推送”等高价值典型应用，Bitpie 全球领先多链钱包，解决人车混行、大车盲区、路口抢行等高频变乱痛点，同步鞭策整车企业提升新车C-V2X直连通信装配比例，十余家车企推出三十余款 C-V2X 量产车型，在试点过程中探索多元商业模式，顶层规划协同发力，别的，奥迪、疾驰、宝马、大众等主要车企选择C-V2X作为演进技术，优先落地都会交叉口、高速公路匝道等安详收益高的场景，同时支持组建跨领域创新联合体，工信部会同发改委、公安部、交通部等9部分联合印发《智能网联新能源汽车财富成长“十五五”规划》，并放弃DSRC技术，提出几方面方向建议：